Sécurisation de la nationale 443
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Selon un représentant du ministère des Transports, qui intervenait devant une délégation de la Commission de la Sécurité et des Affaires étrangères de la Knesset, si la sûreté n'est pas assurée de façon satisfaisante sur la nationale 443, les automobilistes israéliens se rabattront sur l'autoroute numéro 1 reliant Jérusalem à Tel-Aviv, qui n'est absolument pas conçue pour supporter un tel afflux, et qui "croulera immanquablement sous l'affluence".

Rappelons que la Cour suprême a donné instruction à Tsahal, le mois dernier, de rouvrir la route 443 à la circulation des Palestiniens dont les villages bordent cet axe routier leur ayant été fermé en octobre 2000, et sur lequel plusieurs attentats meurtriers ont été perpétrés.

Le général en second, Moti Almoz qui représentait l'armée, a pour sa part indiqué qu'il n'était pas possible - avant d'étudier sérieusement les mesures à prendre pour sécuriser l'entrée sur cette route et assurer la sûreté tout au long de celle-ci - de se prononcer sur la faisabilité de ce verdict ni sur la possibilité de sa mise en application dans le délai de 5 mois imparti par la Haute cour de justice.